2023 年 2 月 8 日，理想汽车正式发布首款五座产品——为家庭打造的五座新旗舰，理想 L7。理想 L7 针对三口之家打造，采用独有的设计语言和融入时间的全新色彩，演绎动感车身姿态。理想 L7 拥有超越 D 级豪华轿车的二排空间和舒适性、爱人的皇后座、全家人的星空大床、百万豪华车的旗舰级配置。这一车型搭载理想增程电动 2.0 系统，实现旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗，百公里加速时间为 5.3 秒、CLTC 综合续航达到 1315 公里。同时，理想 L7 满足双侧 25% 小偏置碰撞 G 级的最高标准，也是 30-40 万元以内主流五座 SUV 中唯一标配二排座椅侧气囊的车型，并通过五星健康标准的绿色空间，给每一位家人全方位的保护。此外，理想 L7 还配备了可以持续成长的智能空间和智能驾驶，用 AI 科技造福全家人。
豪华的家：旗舰级空间体验
作为理想汽车旗下首款中大型五座旗舰 SUV，理想 L7 为一家三口打造了宽敞、舒适、温馨的专属空间体验。理想 L7 的车长 5050 毫米，车宽 1995 毫米，车高 1750 毫米，轴距 3005 毫米，成就旗舰级的尺寸空间。
同时，理想汽车对于五座座椅的设计型面、材质、结构和尺寸均做了重新思考。因此，理想 L7 针对中国人体模型数据打造了更加舒适的五座座椅，其在人体肩胛骨的附近位置设计了内凹区域，采用难度较高的隐形吊紧技术，避免面套和座椅海绵分开的浮空感，更加地贴合背部。
值得一提的是，理想 L7 为女主人精心打造了一键二排 " 皇后座 " 模式，该功能由柔软舒适的电动软质脚托、长度近 1.2 米的二排腿部空间、25 度到 40 度可无级调节的二排靠背、270 度环抱式设计共同组成，配合扶手箱，让爱人沉浸在整个宽软舒适的座椅当中。
家庭用户还可在理想 L7 车内更加灵活整洁地收纳物品。全车配备 26 处储物空间，手机、钥匙、口红、太阳眼镜、高跟鞋和手提包在内的物品都能轻松收纳。超长的座椅滑轨、4/2/4 放倒设计和全车座椅电动调节的方式，像搭积木一样自由重组车内的空间，轻便地移动或放倒座椅，随时探索 " 家 " 的无限可能。此外，理想 L7 后备厢纵深达到 1081 毫米，强大的装载能力充分满足家庭用户出行需求。而且，理想 L7 还配备了后备厢置物帘，让用户的 " 储藏间 " 既整洁又私密。
除了皇后座椅、超大的储藏间，理想 L7 还标配电动遮阳帘、超大天幕，以及采用了双层镀银隔音隔热工艺的前风挡玻璃，其镀银层热能隔绝率超过 50%。在阳光照射下，拥有镀银涂层的车和普通玻璃的车相比，车内的温度要降低 5 度，紫外线隔绝率超过 99%。除了防晒效果，理想 L7 整个二排和后风挡都配备了隐私玻璃，无需进行贴膜处理，便可保护隐私空间。
当用户轻松拔下座椅头枕，点击开启露营模式后，所有座椅都会自动折叠，再铺上床垫，便能拥有一张 1.5 米 ×2.4 米空间的 " 大床 "。同时，理想 L7 的双全景天幕总面积超过了 1 平米，例如理想 L7 Max 天窗面积达到 1155 毫米 ×910 毫米。周末带着家人去山里、去海边，一起看世界，睡在风景里。
理想 L7 是空调舒适性极佳的五座车型，二排配备了可独立控制的空调系统，可以让后排的家人调节自己空间的温度。理想 L7 除了配备中央扶手箱出风口和二排脚部的出风口之外，还在两侧增加了 B 柱出风口，可以实现更快的空气循环和更丰富的吹风角度，制冷和制热速度都更快。不论寒冬或酷暑，后排的爱人和孩子，都能和前排一样快速地获得舒适的温度。
另外，理想 L7 还标配了部分百万豪车的旗舰配置。该车旗舰级五座座椅标配全包围座椅加热，四座通风、四座腰部按摩、舒适软枕；全包门设计让女主人上下车，也不用担心蹭脏裤腿和裙角。感应式尾门、256 色氛围灯、方向盘电动调节带加热、自适应大灯、座椅迎宾等功能进一步提升豪华感。
在理想 L7 豪华的 " 家 " 中还配备了旗舰级的影音娱乐体验。理想 L7 Max 是主流五座 SUV 里唯一标配后排屏幕的车型。3 块 15.7 英寸 3K 大屏幕，均采用超薄镀层 Anti-Reflective 技术，使屏幕表面的镜面效果大大降低，即使在强光环境下，也能看得清、不眩目。并且，三块屏幕均采用了低蓝光显示技术，能有效地保护儿童的视力。目前莱茵中国区对车载大屏的专业低蓝光认证，仅授予了理想 L9 的 OLED 屏幕和理想 L8、理想 L7 的 LCD 屏幕，其可将波长 415 纳米 ~455 纳米的有害蓝光占总蓝光比例降低到 50% 以下。
7.3.4 全景声音响系统，拥有 21 个专业级扬声器，双中置、三高功率低音炮、四天空喇叭，功放最大功率 1920 瓦。理想汽车通过 80 个麦克风点位精准识别五个座位的声学数据，加上全自研音效算法的精细调教，保证每个听众在不同的坐姿下都能体验到精准的音乐方位、捕获每一个音乐的细节；车内每个位置都是 " 声场的中心 "，还原音乐里的层层细节，让家人的耳膜像得到按摩一样的放松和舒服。
旗舰级影音体验的基础是稳定、流畅的车机系统性能。理想 L7 彻底释放了 2 块 8155 芯片的算力，不仅支撑了 5 个屏幕的交互，三屏同播，同时还可扩展 AR 等外接设备，配合大内存，全部应用平均启动速度秒开，核心应用平均启动时间仅为 530 毫秒，就在眨眼之间。
除了拥有超强的硬件外，理想汽车还持续通过 OTA 不断迭代软件来提升体验和增加丰富的应用，上半年内计划上线调音大师和任务大师等全新的玩法。理想 L7 将推出的调音大师功能，为音乐发烧友们开放更多底层可调的参数，包括全局混响、通道延时、静音、增益、均衡器等，" 高端玩家 " 可调的通道达到了 15 个，可调参数 196 个，比目前市面上主流汽车音响均衡器开放的能力提升了十几倍的数量级。用户可以根据自己的需求，调出个人更喜欢的看电影低频震撼模式。当车上有家人在休息时，也可以定义自己的主驾私享模式，关闭主驾以外所有的扬声器，避免打扰到家人。功能上线后，普通用户通过分享码就能获得大师们编辑的音效。
伴随理想 L7 的交付，用户还将迎来效率神器——任务大师，用户不必再等 OTA 升级，便可以根据个人需求和习惯等亲自设计任务，包含设置座椅通风加热按摩、驾驶模式、屏幕显示、遮阳帘开关等功能组合。
移动的家：旗舰级出行体验
理想 L7 搭载全新一代理想增程电动系统，实现了强性能、超静音、长续航、低能耗的旗舰级表现。
性能方面，理想 L7 自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，峰值功率达到 330 千瓦，峰值扭矩达到 620 牛 · 米，百公里加速时间仅为 5.3 秒，配合优秀的动力输出调校，带来充沛动力表现。同时，理想汽车自研的 1.5T 四缸增程器，针对零部件进行了原子级的静音优化，增程模式与纯电模式下的车内噪声差异小于等于 1 分贝。该车的静音性能不仅超越了同级别的传统豪华品牌中大型 SUV，甚至媲美豪华品牌 D 级行政轿车的水平。
另外，理想 L7 Pro 和 Max 两个版本均标配理想魔毯空气悬架。理想汽车自主研发并掌握了核心的软硬件技术，实现了旗舰级五座 SUV 驾乘舒适性和操控稳定性。整套系统由 CDC 连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研 XCU 中央域控制器组成，融合 26 个整车信号，每分钟六万次感知与六千次主动调节，具备毫秒级的响应能力，能够将路面的震动过滤得非常细腻，起伏和冲击也能够被柔和地化解。即便面对崎岖的山路，上车体的运动幅度都能控制在很小范围。
理想 L7 的魔毯空气悬架具备五档高度可调、三种悬架风格可选，匹配家庭中不同的场景和不同驾驶者的需求。五档悬架高度分别为：第一，后备厢便捷装载，后轴空气悬架降低 50 毫米，搬运大件物品将变得更加方便；第二，便捷上下车，前后轴空气悬架同时下降 40 毫米，让小朋友或者怀孕妈妈上下车更加轻松；第三，高速行驶，时速超过 110 公里且保持 30 秒以上，或者时速达到了 120 公里，悬架就会自动降低 20 毫米，让车辆的行驶更稳定、更安静、更节能；第四，悬架的标准高度适合日常的道路驾驶，表现均衡优秀；第五，开启越野脱困，悬架抬升 40 毫米，即使面对沟坎道路，理想 L7 也能够从容应对。同时，理想 L7 的三种悬架风格包含：舒适、标准和运动，不论男主人或女主人驾驶车辆，都能切换到个人喜欢的驾驶方式。
安全的家：旗舰级安全体验
理想 L7 在设计之初便充分考虑到全家每个人的安全，致力于打造出一个安全的家，一个绿色的家。全方位防护的 " 安全屋 "，和全角度守护的 " 绿房子 "，把安全和健康带给每一个家庭、每一位家人。
理想 L7 采用旗舰级车身安全结构，白车身高强度钢占比超过 75%，其中热成型钢占比超过 29%，这意味着在不同速度、不同角度发生碰撞时，坚固的车身结构可以有效地抵挡碰撞产生的冲击，并确保乘员舱结构的完整性，为全车乘员提供更大的生存空间。同时，理想 L7 严格按照中保研左右双侧 25% 小偏置碰撞最好成绩为 G 的标准进行开发，坚固的车身结构对全车乘员都起到全方位的保护。
理想 L7 是 30 万至 40 万元以内主流五座 SUV 当中唯一标配后排座椅侧气囊的车型，一旦发生碰撞，能更好地保护后排的乘员。理想 L7 的气囊和气帘总共覆盖全车 10 个位置，覆盖前后排的贯穿式侧气帘、可以保持 6 秒的超长保压时间，减少二次碰撞中对人的头部伤害，在出行中给予家里的老人和孩子更好的保护。
除行车安全外，理想 L7 还采用了理想汽车专有的 " 绿房子 " 标准。2022 年，理想 L9 凭借 " 绿房子 " 标准获得了 2022 年度 " 中国汽车健康指数 " 四项全五星认证，并且得到新规则下总分历史最高分。此次，理想 L7 的车内健康执行相同的制造标准。家庭用户最关心的甲醛含量远低于国家限值标准，仅为标准的十分之一。 众所周知，芬兰是全世界对室内空气标准要求最严苛的国家。即使是按照芬兰室内 S1 的标准，理想 L7 也仅为限值的四分之一。
理想 L7 的 Nappa 真皮获得了权威皮革环保组织 LWG 金牌认证，创新地采用松针等天然植物提取液，进行精细化加工处理，去除传统真皮鞣制工艺过程当中带来的气味，更好地保持了车内空间自然、清新的气味。
理想 L7 顶棚面料还在行业内创新地采用负氧离子浸渍工艺，能持续地向车内空气释放丰富的负氧离子，让家人随时都沐浴在清新的空气中。此外，理想 L7 还配备了车外空气质量感知系统 AQS 以及车内 PM2.5 实时监测系统，通过内外循环的自适应调节以及 CN95 滤芯的高效过滤，主动防御外部污染物的进入，快速净化车舱空气。得益于 " 绿房子 " 的守护，理想 L7 为家人营造出更健康的车舱环境。
有 AI 的家：持续成长的智能空间和智能驾驶
一个永远充满幸福感的 " 家 "，不仅是安全的，也是持续成长的。理想汽车通过人工智能技术创造了一个有 AI ——有爱的家。创新的三维空间交互和全栈自研的理想 AD 智能驾驶系统，让理想 L7 既是照顾全家人的人工智能管家，又是智能驾驶的安全护卫，把 AI 带给全家每个人。
为更好地支撑三维空间交互的整体设计，首先需要领先的工程架构和算力，以支撑更强大算法的落地。目前 " 理想同学 " 已经进化到全新一代的端云一体架构，并已经在 L 系列的全部车型上线，其集成了自研的面向车载场景的 AI 端侧推理引擎 LisaRT，能有效提升高通 8155 等座舱芯片的 AI 运算效率及能力边界，支持更强、更复杂的 AI 算法在车内的部署。自研的空间交互算法可以更加高效地进行运算和推理，让面向全家人的语音及手势交互响应更快、识别更准、智能化水平更高。
理想汽车在具备了领先的工程架构和算力之后，持续强化算法能力，自研算法在语音和视觉交互方面均取得了突出成绩。
在语音方面，理想汽车创新的 MIMO-NET 算法，基于深度神经网络实现了多音区人声的准确分离，能够针对特定人和特定音区实现语音的精准分离，在实车多人讲话的复杂场景下，准确率相较于半年前提升 42% 以上；再结合自研的语音识别算法 MSE-NET，" 理想同学 " 在实车场景下唤醒率及识别准确率均提升至 98%。其中，理想汽车针对孩子们的使用体验进行了大量的优化，儿童使用 " 理想同学 " 的唤醒率及识别准确率相较于半年前提升了 40% 以上。
面对行业里更具挑战的 " 高噪音 "、" 小声说 " 和 " 儿童说 " 三个重点场景，无论是车速超过 120 公里 / 小时、导航和媒体音量超过 80%、车内多人交谈等嘈杂状况，或是家里老人的轻声慢语还是小朋友的表达方式，" 理想同学 " 的唤醒率和识别准确率都提升到了 90% 以上。
自研的离线语音交互算法，能够带来全车快至毫秒级的疾速响应，在无网和弱网的情况下达到了媲美云端的交互体验，在更多的场景下，" 理想同学 " 都可以立刻响应、随叫随到。
在视觉方面，手势交互完成了自研技术的重大升级，相较于半年前，整体手势交互成功率提升 50% 以上，车内手势交互的舒适区域扩大一倍。其中，基于自研 MVS-NET 算法提供的空间视觉感知信息，实现了全车乘客手势动作的精准识别，再结合创新的手势唤醒技术，手势交互误检率降低了 50% 以上，做到了使用更自由，交互更自然，让全家人一起享受隔空触控。
与此同时，智能驾驶 AI 也是一个不断成长的 AI 机器人，其已经开始改变用户驾驶车辆和使用车辆的方式。因此，理想汽车持续致力于将智能驾驶作为标配，普惠到每一位用户。
首先，理想智能驾驶 AD Max 和 Pro 均拥有强大的 AI 感知能力。理想汽车联合清华和 MIT 提出的混合式 BEV 算法框架，网络深度达到 3 万层，网络参数达到 28 亿个，大大提升了整体感知能力的上限。
这套算法框架可以实现不同传感器类型的 " 可插拔 "，在 AD Pro 上使用纯视觉传感器，在 AD Max 上兼容激光雷达等其他传感器，将感知能力和研发效率都发挥到极致，时刻为全家人监控着车所处的环境。理想汽车还设计了全行业视觉交互体验更好的 EID 环境信息显示，通过强大的智能驾驶芯片和智能座舱芯片，清晰准确地看到 AI 眼中的世界：大到大货车、异形车辆、横穿的外卖车；小到行人、路边的栏杆、变化的交通灯、桩桶、和地上的斑马线等。
其次，在规划控制上，理想汽车的高速 NOA 预测算法，提供了更为舒适的高速 NOA 自动变道和加减速体验，让高速 NOA 的自主变道成功率达到 98%。理想汽车把这样的效率和能力也应用到了非导航的场景中，创造了 " 可自主超车变道的车道保持增强版（LKA Plus）"，当用户处于上下班的高速和环路上，即使不开导航，LKA Plus 也会主动帮助驾驶者超车变道。这个功能将在 4 月推送到 AD Max 的版本中。目前，BEV 多障碍物交互预测模型已经验证完成，AD Max 已经可以更舒适地应对多种复杂的车辆加塞场景。
自研的 AEB 算法在 AD Max 上增加了激光雷达的应用，开创了行业内首个融合 LiDAR 的 AEB 功能，把激光雷达算法的安全场景，从车辆、骑车人、行人等主要交通参与者，拓展到含异形车在内的不规则障碍物以及夜间场景。经第三方实测，在完全无灯的夜间环境中，应对横穿的行人可以从时速 60 公里制动到完全刹停。
今年，理想汽车计划把导航辅助驾驶能力拓展到城市场景。计划在第四季度，理想 AD Max 将开放城市 NOA 的早鸟用户内测。理想城市 NOA 基于 HDMapNet 的实时道路结构认知算法，像人一样基于周围环境实时感知和决策，摆脱对于高精度地图的过度依赖，以此诠释将城市 NOA 快速拓展以及未来通向完全自动驾驶的有效技术路径。
美学的家：旗舰级设计语言
理想 L7 是理想汽车旗下产品矩阵中最为动感的车型。全新车型遵循 " 前瞻 - 先锋 " 的设计语言，将设计美学与舒适体验充分融合。
在侧面，富有力量感的翼子板设计，通过特征线在视觉上把前脸和健壮的车尾连接了起来。理想 L7 的尾部和品牌旗下其他车型一样，空气动力学特征线不仅带来了圆润饱满的尾部设计曲线，同时也带来了空气动力学性能的提升。后星环灯利用精致的工艺和细节使得整车看起来更加有体量感，以此创造出产品矩阵里最动感的车型，去满足用户更多样化的需求。
理想 L7 三款车型，形成 30-40 万元产品全覆盖
在外观方面，理想 L7 为用户提供银色金属漆、灰色金属漆、黑色金属漆、绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆，以及为该车型专属打造的白色珍珠漆和曙光红特别版多层漆。
内饰方面，理想 L7 延续了旗舰车型的黑白双色内饰、黑橙双色内饰，并新增黑色运动内饰选择。此外，用户还可选装 21 英寸轮毂和电动踏板。目前，理想 L7 的三款车型完整地覆盖了 30-40 万价格区间，为每一个三口之家提供合适的选择。
2023 年 2 月 9 日起，用户可在理想汽车全国各地的零售中心体验和试驾全新的理想 L7。理想 L7 Pro、理想 L7 Max 将在 3 月 1 日陆续开启交付，理想 L7 Air、理想 L8 Air 将在 4 月初陆续开启交付。
随着理想 L9 和 L8 两款车型的相继发布，理想汽车在 2022 年 12 月斩获 "30-50 万元新能源车销量第一名 " 和 "30-50 万元 SUV 销量第一名 " 的佳绩，成为家庭首选的豪华 SUV 品牌。得益于用户对于理想产品的积极反馈和广泛认可，理想 L7 将会凭借强大的产品实力，继续成为 " 爆品 "，为更多家庭用户提供前所未有的卓越出行体验。
